Pilot verkeersongevallen

Op vrijdag 31 oktober 2008 startte de politie Rotterdam-Rijnmond met een pilot voor een gewijzigde afhandeling van verkeersongevallen waarbij de artikelen 6 en/of 7 van de Wegenverkeerswet 1994 wordt overtreden.

 
 

Artikel 6
Het is een ieder die aan het verkeer deelneemt verboden zich zodanig te gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval plaatsvindt waardoor een ander wordt gedood of waardoor een ander zwaar lichamelijk letsel wordt toegebracht of zodanig lichamelijk letsel dat daaruit tijdelijke ziekte of verhindering in de uitoefening van de normale bezigheden ontstaat.

Artikel 7
1. Het is degene die bij een verkeersongeval is betrokken of door wiens gedraging een verkeersongeval is veroorzaakt, verboden de plaats van het ongeval te verlaten indien:
a. bij dat ongeval, naar hij weet of redelijkerwijs moet vermoeden, een ander is gedood dan wel letsel of schade aan een ander is toegebracht;
b. daardoor, naar hij weet of redelijkerwijs moet vermoeden, een ander aan wie bij dat ongeval letsel is toegebracht, in hulpeloze toestand wordt achtergelaten.

Om de operationele start van de pilot luister bij te zetten en een zo groot mogelijke bekendheid te geven werd door de Verkeerspolitie van de Dienst Executieve Ondersteuning een ernstig verkeersongeval geënsceneerd.

Het script

De casus betrof een verkeersongeval wat in 2004 in Rotterdam heeft plaatsgevonden. De bestuurder van een personenauto verleent op een kruising geen voorrang aan een hem kruisende automobilist. Dit resulteert in een aanrijding tussen beide partijen, waarbij een van de voertuigen kantelt en doorschuift in de richting van de fietsstrook. Daar rijdt een vrouw op een fiets die onder de kantelende personenauto geraakt. Tengevolge hiervan komt de fietser te overlijden.
Na melding komen politie, ambulance en brandweer ter plaatse. Het ambulancepersoneel verleent eerste hulp aan de slachtoffers, de brandweer bevrijdt een bestuurder uit haar auto en de politie houdt een verdachte aan en zet de omgeving af. Vervolgens wordt de aanrijding volgens de nieuwe (opsporings)methode van de pilot door de politie afgehandeld en ten behoeve van justitie op papier gezet.

Onze rol

OOV-Support verzorgde voor deze demonstratie de twee slachtoffers (met begeleider). Zij figureerden als de bekneld geraakte en gewonde bestuurder van de gekantelde auto, alsmede de verongelukte fietser. De professioneel aangebrachte verwondingen bij de figuranten en uitvoering van hun rol zorgden voor een realistisch beeld van het geënsceneerde ongeval.